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苹果在中国秘密开发动力电池 可能在造车
时间:2017-05-28 03:36 来源:优发国际线,优发国际开户注册 点击:

  2015年,苹果大量招兵买马,包罗从保守车企高薪挖人,组建本人的汽车研发团队,并将本人的制车项目称为“Titan(泰坦)打算”。2016年6月,苹果正在WWDC开辟者大会上暗示,该公司的智能车载系统CarPlay将取iOS 10一同更新,成为新版苹果地图和Siri的最佳同伴。合理业界对苹果拿出性新能源汽车产物翘首以待时,苹果却于2016年10月颁布发表放弃本人制车,转向取保守汽车公司合做,本人则专注于无人驾驶手艺系统的研发。

  苹果取宁德时代,这两家企业相互并不目生。新能源科技无限公司 (下称“ATL”)是苹果消费类电子产物全球最大的电池供应商。而宁德时代则是由母公司ATL动力电池事业部门拆出来,于2011年而成动力电池制制企业。宁德时代创始人曾毓群、总裁黄世霖等浩繁创业股东都已经是ATL高管。

  一个是美国硅谷全球高科技巨头,一个是中国福建的动力电池制制商,苹果取宁德时代新能源科技股份无限公司(下称“宁德时代”,又称“CATL”)正正在进行一项基于保密和谈的项目合做。据接近这一合做的动静来历称,两者正正在动力电池范畴进行合做。

  苹果取宁德时代牵手合做,激发业内对苹果将继续制车的猜想。近几年来,苹果的制车之一波三折。2013年,苹果颁布发表向汽车范畴进军,推出iOS in the Car打算,并正在2013年11月完成CarPlay的商标申请。2014岁首年月,苹果正式将iOS in the Car改名为CarPlay车载系统,昔时,苹果的合做伙伴梅赛德斯奔跑车展上展出了搭载CarPlay系统的C-Class车型。别的,法拉利宝马通用福特本田现代日产丰田等浩繁汽车厂商纷纷展现各类车型取CarPlay的整合界面。

  但库克比来的这一番话,激发了从华尔街到硅谷普遍的猜测,认为苹果最终会制制汽车。

  苹果没有对外发布取宁德时代合做的任何动静,而宁德时代方面临此进行任何回应。赛迪参谋新能源总监吴辉接管第一财经记者采访时称,假如苹果取宁德时代正在动力电池上合做,疑惑除苹果继续制车的可能性,从动驾驶电动车的焦点零部件之一就是动力电池。

  一个月前,苹果公司CEO库克正在苹果全球开辟者大会(WWDC)期间对美国透露,苹果公司“正专注于从动(驾驶)系统”,由于“我们认为这是一项很是主要的焦点手艺,差不多是所有人工智能项目之母。”但他并没有正在产物的层面上来谈论苹果的汽车项目。

  据相关渠道获得的动静,苹果正正在取中国的一家动力电池出产商奥秘研发汽车动力电池,苹果汽车项目不只仅是软件,还有硬件。苹果可能实的正在制车。

  近年来,宁德时代正在车用电池范畴快速成长,取松下、比亚迪成为全球车用电池产销量前三甲。中国化学取物理电源行业协会的数据显示,比亚迪和宁德时代2016年动力电池出货量正在国内排第一和第二,别离为7.4 GWh、6.7 GWh,这两家企业客岁锂离子电池年发卖收入均跨越100亿元,此中比亚迪为152.6亿元,而宁德时代为140亿元。原先排名正在松下、比亚迪之后的宁德时代,本年来加脚火力,挑和比亚迪正在国内动力电池范畴的霸从地位。据实锂研究机构对中国各类电动汽车产物电池拆机量的统计,2017年上半年,宁德时代电动汽车电池拆机量为1312.4MWh,正在国内动力电池市场拥有率达到20.98%,反超比亚迪成为第一名。同期,比亚迪电动汽车电池拆机量为1084.9 MWh,市场拥有率为17.35%。

  分歧于比亚迪动力电池自给自脚的垂曲封锁式模式,至今未涉脚新能源汽车制制的宁德时代是多家车企的动力电池供应商,除了取宝马合做慎密之外,还为上汽、北汽、长安吉利长城、宇通、金龙、广汽等国内多家支流车企供应动力电池,前不久还成为的电池供应商。借帮中国激励新能源汽车成长的春风,宁德时代不竭扩大正在动力电池的地皮,而且日前已进入上市期,欲撬动本钱市场加速正在动力电池范畴的程序。


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